डिमांड जेनरेशन

वोल्वो ट्रक्स ने रिन्यूअबल डीज़ल को अपने इंजिंस के लिए अप्रूव किया

वोल्वो ट्रक्स नॉर्थ अमेरिका ने हाल ही में घोषणा की है की उसने रिन्यूअबल डीज़ल फ़्यूल को अपने इंजिंस में पारंपरिक फ़्यूल की जगह इस्तेमाल के लिए अप्रूव कर दिया है । यह रिन्यूअबल डीज़ल फ़्यूल बियोमास से बनाया जाता है । कंपनी ने ट्रक और इंजिन का रिन्यूअबल डीज़ल फ़्यूल के साथ लेब टेस्ट भी कंडक्ट कर लिया है । और इस टेस्ट के रिज़ल्ट बताते हैं की यह नया फ़्यूल टाइप पर्यावरण के लिए अनुकूल होगा और व्हिकल्स के ऑपरेशन्स में भी इसका असर देखने को मिलेगा, साथ ही यह हानिकारक गेस उत्सर्जन को भी काफ़ी हद तक कम करेगा । रिन्यूअबल डीज़ल बियो डीज़ल से अलग है, और इसको कई बार 'ग्रीन डीज़ल' के नाम से भी जाना जाता है । यह एक सेकेंड जेनरेशन आल्टर्नेटिव फ़्यूल (व्यकल्पिक ईंधन) है, जो की बियोमास के चारे, जिसमें ओइल और एनिमल फेट शामिल हैं, से मॅन्यूफॅक्चर किया जाता है । कंपनी ने जानकारी दी की, "इसके द्वारा जो फ़्यूल हमें प्राप्त हुआ है उसका क्लाउड पॉइंट काफ़ी कम है, जो की कम तापमान से संबंधित समस्याओं का निवारण करेगा जो अक्सर पारंपरिक बायो डीज़ल में पाई जाती हैं "।

"एन्वाइरन्मेंटल केर (पर्यावरण संरक्षण) वोल्वो ट्रक्स की मूल भावनाओं में से एक है, और हम अपने कस्टमर्स को एक और आल्टर्नेटिव फ़्यूल चोइस ऑफर करके प्रसन्न हैं ", एक स्टेट्मेंट के मध्यम से यह कहना था, श्री फ्रॅंक बियो का, जो की कंपनी के लिए स्पेशॅलिटी व्हिकल्स और आल्टर्नेटिव फ़्यूल्स के लिए सेल्स डेवेलपमेंट सेक्षन के डाइरेक्टर हैं । फर्म के डिमांड जेनरेशन अनुसार, इसमें ड्राइवर्स आल्टर्नेटिव फ़्यूल इस्तेमाल करते हैं उनके लिए कोई वॉरेंटी रिस्क नहीं है, साथ ही किसी अन्य आल्टर्नेटिव फ़्यूल के मुक़ाबले इसमें मेंटेनेन्स कॉस्ट्स भी काफ़ी कम है । बियो ने आगे बताया की, "रिन्यूअबल डीज़ल फ़्यूल की उपलब्धि पूरे कॅलिफॉर्निया और सारे देश में बढ़ती जा रही है । यह रिन्यूअबल डीज़ल वही एएसटीएम डी975 स्टॅंडर्ड्स की भाँति है, जो पेट्रोलियम डीज़ल के लिए होता है, और इसे सही मायनों में 'ड्रॉप-इन' फ़्यूल बनाता है ।"

जनरेशन आयरन 2

जनरेशन आयरन 2 2017 की एक डॉक्यूमेंट्री फिल्म है और जेनरेशन आयरन की अगली कड़ी है। फिल्म अगली पीढ़ी के बॉडी बिल्डरों का अनुसरण करती है क्योंकि उद्योग वायरल इंटरनेट सितारों के साथ-साथ युवा बॉडी बिल्डरों के लिए खुलता है कि मानव शरीर कितना विशाल हो सकता है। फिल्ममें अन्य डिमांड जेनरेशन एथलीटों के बीच काई ग्रीन , कैलम वॉन मोगर , रिच पियाना और फ्लेक्स व्हीलर शामिल हैं। [1] [2]

जेनरेशन आयरन 2 को 12 मई, 2017 को सीमित नाटकीय, डीवीडी और वीडियो ऑन डिमांड में जारी किया गया था। [3] [4]

जेनरेशन आयरन 2 2013 की डॉक्यूमेंट्री फिल्म जेनरेशन आयरन का सीक्वल है । व्लाद युडिन द्वारा निर्देशित अनुवर्ती फिल्म, परम काया के निर्माण की यात्रा पर शीर्ष पांच शरीर सौष्ठव और फिटनेस मेगा-स्टार का अनुसरण करती है। सोशल मीडिया और इंटरनेट की दुनिया की खोज करते हुए, फिल्म दर्शाती है कि कैसे एक सफल "मास मॉन्स्टर" बॉडी बिल्डर बनाने के नियम बदल गए हैं। एक नई पीढ़ी, नए बॉडी बिल्डर, नई दुनिया और नए लोग काया की पूर्णता के लिए अपना रास्ता खुद बनाते हैं। [५]

1. ^ टीम, जीआई। "घड़ी: जेनरेशन आयरन 2 के लिए आधिकारिक पूर्ण लंबाई का टीज़र ट्रेलर" । जनरेशन आयरन.कॉम . 2017-03-16 को लिया गया ।
2. ^जनरेशन आयरन 2 2017 में आ रहा है
3. ^
4. बच्चे, नट। " ' जनरेशन आयरन 2' 12 मई को सिनेमाघरों, डीवीडी और ऑन डिमांड में रिलीज होगी" । www.muscular Development.com . 2017-05-08 को लिया गया ।
5. ^
6. जनरेशन आयरन 2: ट्रेलर 1 , 2017-05-08 . को पुनः प्राप्त CS1 रखरखाव: हतोत्साहित पैरामीटर ( लिंक )
7. ^'जेनरेशन आयरन 2': हाउ सोशल मीडिया ने बॉडीबिल्डिंग और फिटनेस इंडस्ट्री पर कब्जा कर लिया

खेल-संबंधी वृत्तचित्र फिल्म के बारे में यह लेख एक आधार है । आप विकिपीडिया का विस्तार करके उसकी मदद कर सकते हैं ।

TVS iQube की बढ़ी डिमांड, मिल रहा काफी अच्छा रिस्पॉन्स

ऑटोमोबाइल। आज दुनियाभर के साथ ही भारत में भी इलेक्ट्रिक वाहनों का क्रेज काफी देखा जा रहा है। अब तक पूरी दुनिया में इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्माण सिर्फ कुछ कंपनी ही करती आ रही थीं, लेकिन हाल ही में कई नई स्टार्टअप कंपनियों और कुछ नॉन इलेक्ट्रिक वाहन निर्माता कंपनियों ने भी अपने इलेक्ट्रिक वाहन लांच किए हैं। इसी लगातार बढ़ते क्रेज को देखते हुए अन्य कंपनियों की राह पर चलकर भारत की वाहन निर्माता कंपनी टीवीएस मोटर (TVS Motor) ने भी अपना इलेक्ट्रिक स्कूटर लांच किया था। जिसकी डिमांड अब लगातार बढ़ती नजर आरही है।

TVS के इस स्कूटर को मिल रहा खासा रिस्पांस :

दरअसल, टीवीएस मोटर (TVS Motor) ने अपने इलेक्ट्रिक स्कूटर TVS iQube को साल 2021 में मात्र 2 शहरों में लांच किया था। हालांकि, अब यह स्कूटर पूरे देश में उपलब्ध हो गया था। इस स्कूटर का क्रेज अब तक ग्राहकों में देखने मिल रहा है। क्योंकि, ग्राहकों ने इस स्कूटर को काफी अच्छा रिस्पांस दिया है। हल्की होने के कारण महिलाएं भी इसे काफी पसंद कर रही हैं। इस स्कूटर की बढ़ती मांग देखते हुए यह कहना गलत नहीं होगा है कि, 'अगले दशक तक भारतीय सड़कों पर इलेक्ट्रिक वाहन ही दिखेंगे।'

TVS iQube के फिचर्स :

TVS की iQube काफी आकर्षक लुक और डिजाइन वाला ई-स्कूटर है।

यह एक दमदार इंजन और शानदार ड्राइविंग रेंज में लांच किया गया है।

TVS का यह स्कूटर 4.4 kW का इलेक्ट्रिक मोटर से लैस है।

स्कूटर्स की सबसे बड़ी खासियत यह है कि यह ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन के साथ आते हैं।

इस स्कूटर में इस्तेमाल हुई मोटर के चलते यह इलेक्ट्रिक स्कूटर को सिर्फ 4.2 सेकंड में 40 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया जा सकता है।

TVS iQube की टॉप स्पीड 78 किलोमीटर प्रति घंटा है।

इलेक्ट्रिक स्कूटर के फ्रंट व्हील में डिस्क ब्रेक और पीछे वाले व्हील में ड्रम ब्रेक सिस्टम दिया गया है।

iQube में 2.25kWh की क्षमता का lithium-ion बैटरी पैक दिया गया है।

एक बार फुल चार्ज करने पर यह स्कूटर 78 किलोमीटर तक की चलाया जा सकता है।

TVS iQube की बैटरी को फुल चार्ज करने में लगभग 5 घंटे का समय लगता है।

इस स्कूटर को नेक्स्ट-जेनरेशन TVS SmartXonnect प्लेटफॉर्म पर टायर किया गया है।

इसमें एडवांस टीएफटी क्लस्टर और टीवीएस आईक्यूब एप दिया गया है।

इस स्कूटर में जियो-फेंसिंग, नेविगेशन असिस्ट, रिमोट बैटरी चार्ज स्टेटस, लास्ट पार्क लोकेशन, इनकमिंग कॉल अलर्ट / एसएमएस अलर्ट जैसे कई फीचर्स दिए गए है।

आप ऐप की मदद से आप जियो फेंसिंग नेविगेशन लास्ट पार्ट लोकेशन और इनकमिंग कॉल को रिसीव या कट कर डिमांड जेनरेशन सकते हैं।

इस स्कूटर में ब्लूटूथ कनेक्टिविटी, टीएफटी (TFT) इंस्ट्रूमेंट कंसोल, आइक्यू एप (iQube) की सुविधा शामिल है।

TVS iQube में डे और नाइट डिस्प्ले, क्यू-पार्क असिस्ट, मल्टी-सलेक्ट इकोनॉमी और पावर मोड और रीजनरेटिव ब्रेकिंग जैसे इनोवेटिव फीचर्स भी मिलते हैं।

TVS iQube की कीमत :

बताते चलें, केरल के कोच्चि में कंपनी ने इसे 1,23,917 रुपये कीमत पर ऑन-रोड उतारा था। हालांकि, यह शहर के चुनिंदा डीलरशिप पर ही मौजूद है। इसे खरीदने का मन बना रहे लोग कंपनी की आधिकारिक वेबसाइट पर जाकर 5,000 रुपये की टोकन राशि का भुगतान कर बुकिंग कर सकते हैं। कंपनी इस TVS iQube नाम के इस स्कूटर के साथ 3 साल या 50,000 किलोमीटर तक की वारंटी भी दे रही है।

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सुजुकी हायाबुसा का इंतजार खत्म, जुलाई से शुरू हो सकती है दूसरे बैच की डिलीवरी

सुजुकी मोटरसाइकिल इंडिया की बहुप्रतीक्षित सुपरस्पोर्ट बाइक सुजुकी हायाबुसा के दूसरे बैच की डिलीवरी जुलाई-अगस्त में शुरू हो सकती है। पहले बैच में 101 बाइक शामिल हैं, जिनकी डिलीवरी प्रोसेस कंपनी शुरू कर चुकी है। कंपनी ने अपनी इस सुपरबाइक को अप्रैल में लॉन्च किया था। बता दें कि देश में इस बाइक के पहले बैच की इतनी डिमांड थी कि कंपनी को इसकी लॉन्चिंग के दो दिनों बाद ही बुकिंग बंद करनी पड़ी थी।

बता दें नई हायाबुसा को 13 साल में पहली बार इतनी ज्यादा अपडेट मिले हैं। 2021 हायाबुसा कंपनी का थर्ड जेनरेशन मॉडल है। सुजुकी हायाबुसा के पहले जेनरेशन मॉडल को वर्ष 1998 में और दूसरे जेनरेशन को 2008 में लॉन्च किया गया था।

हायाबुसा 2021 अपने पुराने मॉडल से काफी अलग दिखाई देती है। बाइक में एयरोडायनमिक फेस और क्रोम प्लेटेड लॉन्ग एग्जॉस्ट दिए गए हैं जो बाइक को पहले से ज्यादा एग्रेसिव लुक देते हैं। नए डिज़ाइन किए गए LED हेडलैंप, नए मिरर, टर्न इंडिकेटर्स और पोजिशन लाइट्स इसके नए लुक को और बढ़ाते हैं। इसके अलावा बाइक में 7-स्पोक अलॉय व्हील्स मिलेंगे जो नए डिजाइन के साथ पेश किए गए हैं। इसे तीन डुअल-टोन रंगों में पेश किया गया है।

2021 सुजुकी हायाबुसा में 1,340cc, 4-स्ट्रोक, फ्यूल-इंजेक्टेड, लिक्विड-कूल्ड, DOHC, इनलाइन फोर इंजन है, जो 9,700 rpm पर 187 bhp की पावर और 7,000 rpm पर 150 Nm का पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इसकी अधिकतम गति 299 किमी प्रति घंटा और 264 kgs के कर्ब वेट पर आंकी गई है, जो पहले की तुलना में दो किलो कम है। इसमें सामने की ओर ब्रेम्बो के स्टाइलमा कैलीपर्स ब्रेक्स लगे हैं । साथ ही ब्रिजस्टोन बैटलैक्स S22 टायर्स लगे हैं।

सुरक्षा की दृष्टि से यह बाइक SDMS-α के साथ कंपनी के नए सुजुकी इंटेलिजेंट राइड सिस्टम (SIRS.) से लैस है। इससे एक्टिव स्पीड लिमिटर जैसा फीचर भी मिलता है। जिससे राइडर बाइक की स्पीड लिमिट को निर्धारित कर सकता है। इसे और अधिक सुरक्षित बनाने के लिए बाइक में 5 राइडिंग मोड, पावर डिमांड जेनरेशन मोड सेलेक्टर, इंजन ब्रेक कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, बाय-डायरेक्शनल क्विक शिफ्ट सिस्टम और एंटी-लिफ्ट कंट्रोल सिस्टम जैसे फीचर्स भी शामिल किये गये हैं।

नई सुजुकी हायाबुसा को भारत में 16.40 लाख रुपये के एक्स-शोरूम प्राइस में लॉन्च किया गया था, जो अपने पहले के मॉडल्स की तुलना में 2.65 लाख रुपये अधिक महंगा है। यह 18.06 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देने में सक्षम है। वहीं, पुराना मॉडल 21.5 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज देता था। जल्द ही इसकी डिलीवरी शुरू हो जाएगी बाजार में सुजुकी हायाबुसा का मुकाबला कावासाकी निंजा ZX-10R के साथ किया जा रहा है।

हुंडई की इस कार की जबरदस्त डिमांड, डीजल मॉडल को कर रहे हैं सबसे ज्यादा पसंद

कोरोना वायरस के चलते होने वाले लॉकडाउन में जहां अप्रैल महीने में कई कार कंपनियों की एक भी गाड़ी की बिक्री नहीं हुई वहीं शोरूम खुलने के बाद क्रेटा की जबरदस्त बिक्री देखने को मिली।

फोटो क्रेडिट: सोशल मीडिया

Highlights एक डिमांड जेनरेशन बयान में हुंडई ने बताया कि क्रेटा 2020 उसके ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म पर सभी कारों के बीच सबसे अधिक खोजी जाने वाली कार है। नई क्रेटा की कीमत 9.99 लाख रुपये से 17.20 लाख रुपये के बीच है।

कार निर्माता कंपनी हुंडई क्रेटा की लोकप्रियता अभी भी बनी हुई है। इसका अंदाजा इससे भी लगाया जा सकता है सेकंड जेनरेशन क्रेटा को 30,000 से ज्यादा बुकिंग मिल चुकी हैं।

सेकंड जेनरेशन क्रेटा मार्च में ही लॉन्च हुई थी। इसके बाद कोरोना के चलते होने वाले लॉकडाउन से इसकी बिक्री पर भी प्रभाव पड़ा। हालांकि अब एक बार फिर क्रेटा की डिमांड तेज है।

कॉम्पैक्ट एसयूवी क्रेटा पेट्रोल औऱ डीजल दोनों इंजन ऑप्शन के साथ आती है। ग्राहक क्रेटा के डीजल मॉडल को काफी ज्यादा पसंद कर रहे हैं। कुल बुकिंग में 55 पर्सेंट बुकिंग सिर्फ डीजल इंजन वाली क्रेटा की हुई है।

इंजन
नई क्रेटा तीन तरह के इंजन के साथ आती है। इनमें 1.डिमांड जेनरेशन 4-लीटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल, 1.5-लीटर नेचुरली-ऐस्परेटेड पेट्रोल और 1.5-लीटर डीजल इंजन दिए गए हैं। ये तीनों ही इंजन किया की सेल्टॉस कार से लिए गए हैं।

हुंडई की क्रेटा को कंपनी के ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म 'क्लिक टू बाय' के जरिए भी काफी पसंद कर रहे हैं। मंगलवार को एक बयान में हुंडई ने बताया कि क्रेटा 2020 उसके ऑनलाइन बिक्री प्लेटफॉर्म पर सभी कारों के बीच सबसे अधिक खोजी जाने वाली कार है।

माइलेज
हुंडई का दावा है कि 7-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से लैस टर्बो-पेट्रोल इंजन का माइलेज 16.8 किलोमीटर/लीटर है। 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का मैन्युअल गियरबॉक्स वाले मॉडल का माइलेज 16.8 किलोमीटर/लीटर और IVT ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का माइलेज 16.9 किलोमीटर/लीटर है।

बात करें डीजल इंजन की तो इसके मैन्युअल गियरबॉक्स वाले मॉडल का माइलेज 21.4 किलोमीटर/लीटर और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स का माइलेज 18.5 किलोमीटर/लीटर है।

फीचर्स
नई क्रेटा में 3.5 इंच का मोनो टीएफटी मल्टी इन्फॉर्मेशन डिस्प्ले, 7 इंच का इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, फ्रंट वेंटिलेटेड सीट, रिमोट इंजन स्टार्ट-स्टॉप, 17 इंच डायमंड कट अलॉय व्हील दिए गए हैं। इसके साथ ही बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, 8-स्पीकर के साथ Bose ऑडियो सिस्टम, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी के साथ 10.25-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम,

सेफ्टी फीचर्स
ऑटो होल्ड फंक्शन वाले इलेक्ट्रिक पार्किंग ब्रेक और 6 एयरबैग्स जैसे फीचर्स क्रेटा के टॉप एंड SX(O) मॉडल में दिए गए हैं। इसके अलावा नई क्रेटा में D-कट स्टीयरिंग विद टिल्ट एडजस्टमेंट, रियर पार्किंग सेंसर्स, स्पीड सेंसिंग डोर लॉक्स और हाई स्पीड अलर्ट जैसे स्टैंडर्ड फीचर्स दिए गए हैं।

ऑटो हेल्दी एयर प्योरिफायर, ऐम्बिएंट लाइटिंग, रियर एसी वेंट्स, ब्लूलिंक स्मार्टवॉच ऐप, 2-स्टेप रियर सीट रेक्लाइनिंग, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम और रियर व्यू मॉनिटर जैसे फीचर शामिल हैं। नई क्रेटा में हुंडई की कनेक्टेड कार टेक्नॉलजी ब्लूलिंक भी दी गई है।

नई क्रेटा की कीमत 9.99 लाख रुपये से 17.20 लाख रुपये के बीच है। इसकी टक्कर बाजार में मौजूद एमजी की हेक्टर, टाटा की हैरियर और जीप की कंपास से है।

यह बहुत ही दिलचस्प तथ्य उभरकर सामने आया है जब मोटर वाहन उद्योग साफ तौर पर पेट्रोल मॉडल की ओर झुका हुआ दिख रहा है ऐसे में क्रेटा के डीजल वेरिएंट को ज्यादा लोग पसंद कर रहे हैं।